من شوارع بيروت بدأت الحكاية، لكن جذورها تمتد إلى الساحل السوري، وتحديداً إلى مدينة اللاذقية، حيث تنحدر عائلة رجل الأعمال رودولف سعادة، الذي تحول خلال سنوات قليلة إلى أحد أبرز الأسماء في عالم النقل البحري.
وُلد سعادة في بيروت عام 1970، ونشأ في عائلة حملت معها تجربة الهجرة والعمل والطموح. ومع اندلاع الحرب الأهلية اللبنانية، انتقل والده إلى فرنسا، حيث أسس شركة للنقل البحري بدأت نشاطها بنقل الحاويات بين مرسيليا وبيروت، لتتحول تلك البداية المتواضعة لاحقاً إلى واحدة من أكبر إمبراطوريات النقل في العالم: مجموعة CMA CGM.
لم يكن رودولف سعادة مجرد وريث لإمبراطورية بناها والده. فعندما تسلم إدارة المجموعة عام 2018، بعد وفاة والده، اختار أن يتعامل مع الإرث العائلي باعتباره نقطة انطلاق لا محطة وصول.
بدأ بتوسيع أعمال المجموعة وتطوير استثماراتها، لتحتل الشركة موقعاً متقدماً في قطاع الشحن البحري العالمي، بأسطول يتجاوز 680 سفينة، وشبكة تمتد إلى نحو 240 مدينة وميناء حول العالم.
لكن طموح سعادة لم يتوقف عند حدود البحر.
فمع توسع المجموعة، دخلت مجالات جديدة، من بينها الشحن الجوي، لتضيف بعداً آخر إلى إمبراطورية النقل التي يقودها، وتنافس أسماء عالمية كبرى في هذا القطاع.
ومع اتساع نشاط المجموعة وتنوع استثماراتها، أصبحت عائلة سعادة من بين أبرز العائلات الثرية في فرنسا، فيما قُدرت ثروة رودولف سعادة بمليارات الدولارات.
نفوذ يتجاوز المرافئ
لم تقتصر قصة سعادة على الاقتصاد والنقل.
فقد نسج خلال السنوات الماضية شبكة واسعة من العلاقات في فرنسا، وأصبح اسمه حاضراً في دوائر الأعمال والسياسة والإعلام.
كما ارتبطت مجموعة CMA CGM بعقود وشراكات استراتيجية مع الدولة الفرنسية، من بينها خدمات مرتبطة بالنقل واللوجستيات ودعم العمليات العسكرية واللوجستية الفرنسية حول العالم.
وبعيداً عن عالم السفن والحاويات، توسعت استثمارات سعادة إلى قطاع الإعلام، في خطوة أضافت بعداً جديداً إلى نفوذه الاقتصادي، مع استحواذات وحصص في مؤسسات إعلامية بارزة، من بينها قناة MTV اللبنانية.
○ من فرنسا إلى الوطن الأم
ورغم أن سعادة بنى الجزء الأكبر من إمبراطوريته في أوروبا، فإن صلة العائلة بسوريا بقيت حاضرة، ليس فقط باعتبارها موطن الأجداد، وإنما أيضاً باعتبارها جزءاً من قصة العائلة نفسها.
ومع التحولات السياسية والاقتصادية الأخيرة في سوريا، عاد اسم رودولف سعادة إلى الواجهة من بوابة الاستثمار.
فقد ارتبط اسمه باتفاقية لتشغيل وإدارة ميناء اللاذقية لمدة 30 عاماً، تتضمن استثمارات تصل إلى 260 مليون دولار، بهدف تطوير المرفأ وتحديث منشآته وإضافة رصيف جديد.
وهكذا، فإن عودة سعادة إلى اللاذقية لا تبدو مجرد عودة رجل أعمال إلى بلد تنحدر منه عائلته، بل تحمل أيضاً مفارقة لافتة في مسيرته: الرجل الذي بنى واحدة من أكبر إمبراطوريات النقل البحري في العالم، يجد نفسه اليوم أمام ميناء يقع في مدينة ارتبط اسمها بجذور عائلته.
من بيروت إلى مرسيليا، ومن سفن الشحن إلى الإعلام، ومن بناء إمبراطورية عالمية إلى الاستثمار في أرض الأجداد، تبدو رحلة رودولف سعادة أشبه بقصة بدأت من حاوية عابرة للبحر، وانتهت بإمبراطورية تمتد عبر القارات.
